Hindistan və Rusiya arasında yükdaşımada əsas problem gəmi çatışmazlığıdır
2022-ci il oktyabrın 1-dən “Crystal Alliance” şirkətlər qrupu Çennay (Hindistan) - Vostoçnı limanı xəttini işə salmağı planlaşdırır. Bu barədə “Crystal Alliance Shipping”in səhmdarı Andrey Velikorodnı Şərq İqtisadi Forumu çərçivəsində bildirib.
“Seanews.az”ın məlumatına görə, Andrey Velikorodnı Rusiya ilə Hindistan arasında əməkdaşlıq potensialından və ticarət dövriyyəsinin artırılmasından danışaraq qeyd edib ki, ölkələr arasında yeni ticarət yollarının təşkilində nəticələr var. “Biz Vostoçnı limanından Nava Şeva limanına iki gəmi səfəri etdik. Tranzit müddəti 17 gün oldu. Daha sonra yük dəmir yolu ilə Rusiyanın qərb hissəsinə getdi. Bu xidmətdə bizim mindən çox texniki-iqtisadi əsaslandırmaları daşımaq imkanı olan iki gəmimiz var... Oktyabrın 1-dən etibarən biz Çennay-Vostoçnı limanı xəttini işə salırıq və bununla da şərq və qərb sahillərində mövcudluğumuzun coğrafiyasını genişləndiririk. Şirkətimizin əsas məqsədi Hindistanla həftəlik xidmət təşkil etməkdir.”
Hindistan Respublikasının Rusiya Federasiyasındakı fövqəladə və səlahiyyətli səfiri Pavan Kapur əlavə edib ki, Hindistan tərəfi uzun illərdir ki, beynəlxalq kommunikasiya mərkəzlərinin inkişafı zərurətindən danışır. “Artıq konteyner daşımaları qurulub. İndi çətinliklər var, lakin həll yolları axtarılır ki, bütün tərəflər - Rusiya, İran, Mərkəzi Asiya ölkələri - Rusiya və Hindistan arasındakı bu əlaqələrdən istifadə edə bilsinlər”, - deyib.
Andrey Velikorodnı şirkətin üzləşdiyi konteyner parkının çatışmazlığı probleminə də toxunub. Onun sözlərinə görə, 2022-ci ilin fevralından və Ukraynada xüsusi əməliyyatın başlamasından sonra 350 mindən çox konteyner xarici podratçılar tərəfindən Rusiyadan çıxarılıb. “Biz bir həll tapdıq. Biz Çindən yeni avadanlıq alırıq və sonra Hindistana göndəririk”, - deyə səhmdar əlavə edib.
Bununla belə, o, Hindistan və Rusiya arasında yükdaşımada əsas problemi gəmi çatışmazlığı hesab edir.
