Reyn çayında su səviyyəsinin aşağı düşməsi şirkətləri yeni reallığa uyğunlaşmağa məcbur edir
Avropanın sənaye mərkəzlərini dünya bazarları ilə birləşdirən əsas nəqliyyat arteriyalarından biri olan Reyn çayında vəziyyət getdikcə ağırlaşır.
“Seanews.az” xəbər verir ki, ötən həftə çayda suyun səviyyəsi rekord həddə enib. Böhran çaydan asılı olan sənaye sahələrini alternativ həllər axtarmağa vadar edir.
Duisburq şəhərində yerləşən Gəmi Texnologiyaları və Nəqliyyat Sistemlərinin İnkişafı Mərkəzinin tədqiqatçıları yeni reallığa uyğunlaşma yollarını araşdırırlar. Onlar dayaz sularda hərəkət edə bilən, daha kiçik pərlərlə və yan tərəfə quraşdırılmış hərəkətverici qurğularla təchiz edilmiş gəmilər üzərində işləyirlər.
Aşağı su səviyyəsi yükdaşıma xərclərini artırıb. Eyni həcmdə yükün daşınması üçün daha çox barj tələb olunur və fraxt tarifləri yayın əvvəlindən təxminən beş dəfə artıb. Bəzi iri emal müəssisələri yüklərin bir hissəsini dəmir yolu və avtomobil nəqliyyatına yönəldib.
2018-ci ildəki şiddətli quraqlıqdan sonra bir sıra şirkətlər dayaz sularda hərəkət etmək üçün xüsusi gəmilərə investisiya qoyub. Məsələn, BASF logistika şirkəti HGK ilə birlikdə aşağı su səviyyəsində ənənəvi gəmilərdən daha çox yük daşıya bilən yeni nəsil barj hazırlayıb.
Almaniyada hazırda aşağı su səviyyəsində işləyə bilən cəmi 13 gəmi var və onların 9-u HGK-ya məxsusdur.
