Gəmilərdə tutulan karbonun sonrakı taleyi necə olmalıdır? Yeni sənəd hazırlanıb
Yaponiyanın gəmi təsnifat cəmiyyəti “ClassNK” gəmilərdə karbonun tutulması layihələri üçün yeni çərçivə təqdim edib. Sənəd təkcə gəmidə quraşdırılan avadanlığı deyil, həm də tutulan karbon qazının (CO₂) boşaldılması, daşınması, izlənməsi və sonradan saxlanması və ya istifadəsi proseslərini əhatə edir.
“Seanews.az” xəbər verir ki, oktyabrın 23-də dərc olunan çərçivə karbon emissiyalarının azaldılmasının ölçülməsi və təsdiqlənməsi, eləcə də tutulan CO₂-nin gəmidən çıxarıldıqdan sonra hərəkətinin izlənməsi məsələlərinə xüsusi diqqət yetirir.
“ClassNK” bildirir ki, gəmidə karbon tutma avadanlığının quraşdırılması özlüyündə emissiyaların azaldıldığını sübut etmir. Bunun üçün tutulan karbonun sonrakı idarə olunması və taleyinin təsdiqlənməsi də təmin edilməlidir.
Sənəd gəmi sahiblərinə bu cür layihələri qiymətləndirməkdə kömək etmək məqsədi daşıyır.
