Dekarbonizasiyada yeni mərhələ: Nəhəng külək qurğuları yedək gəmisi gücündə dartı təmin edəcək
Gəmiçilik sənayesində külək enerjisindən istifadə texnologiyalarının tətbiqi sürətlənir. Cəmi bir həftə ərzində bu sahədə artıq üçüncü mühüm texnoloji təsdiq qeydə alınıb.
“Seanews.az” xəbər verir ki, bu dəfə Yaponiyanın “K Line” şirkətinin törəmə müəssisəsi olan "Oceanicwing" gəmilər üçün hazırladığı "Seawing" avtomatlaşdırılmış hava çərpələngi sisteminin gərginlik performansına dair "Bureau Veritas" (BV) və "ClassNK" təsnifat cəmiyyətlərindən rəsmi texniki rəy alıb.
Əsası on il əvvəl "Airbus" mühəndisləri tərəfindən qoyulmuş bu layihə üçün sözügedən sənədlər həlledici əhəmiyyət kəsb edir. Sistem hazırda 2027-ci ildə gəmilərdə tam istismara verilməsi hədəfi ilə genişmiqyaslı dəniz sınaqları mərhələsinə keçir.
Sınaqların birinci mərhələsində 300 m² sahəsi olan hava qurğusu ilə 25 tonluq nəzəri dartı gücü nümayiş etdirilib. Beynəlxalq ekspertlər təsdiq ediblər ki, qurğunun sahəsi 600 m²-ə çatdırıldıqda dartı qüvvəsi ikiqat artaraq 50 tona çatacaq. Bu, bir okean yedək gəmisinin (tug) çəkmə gücü ilə müqayisə oluna bilən nəhəng bir qüvvədir və gəminin əsas mühərrikinin yükünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Bu texnologiya gəmiçilik şirkətlərinə həm karbon emissiyalarını azaltmağa, həm də artan yanacaq xərclərinə qarşı daha rəqabətqabiliyyətli olmağa imkan verəcək.
