Yeni “keel foil” texnologiyası gəmi dalğalanmasını və yanacaq sərfini azaltmağı hədəfləyir
Konstantinos İoannidis tərəfindən hazırlanmış yeni patentləşdirilmiş dənizçilik texnologiyası eyni vaxtda iki əsas problemi – gəmi dalğalanmasını (pitching) və hidrodinamik səmərəliliyi – azaltmağı hədəfləyir.
“Seanews.az” xəbər verir ki, ixtira gəminin kil hissəsinə inteqrasiya olunan uzununa yerləşdirilmiş hidrodinamik “foil” üzərində qurulub. Passiv sistem olan bu həll manevr qabiliyyətinə və lövbərləmə əməliyyatlarına minimal təsir göstərmək üçün dar enli və yüksək aspekt nisbətli dizayna malikdir.
"Foil" gəminin burun hissəsinin ən dərin nöqtəsində üfüqi şəkildə quraşdırılır və dalğalanma hərəkətlərini azaldaraq gövdə ətrafında su axınını yaxşılaşdırır. İxtiraçıya görə, bu qurğu axını bölərək gövdə altında mikroburulğanlar yaradır və beləliklə sürtünmə müqavimətini azaldır. Bu da yanacaq sərfiyyatını və emissiyaları aşağı sala bilər.
Tanker tipli gəmilər üçün isə oxşar sistemin arxa hissədə, pərvanəyə giriş zonasına yaxın yerləşdirilməsi təklif olunur. Bu variant həm dalğalanmanı azaltmaq, həm də pərvanəyə daxil olan su axınını optimallaşdıraraq itələmə səmərəliliyini artırmaq məqsədi daşıyır.
Patent həm burun, həm də arxa “foil”in eyni gəmidə birlikdə istifadə olunmasına da imkan verir. Bu kombinasiya sabitlik, hidrodinamik səmərəlilik və yanacaq qənaəti baxımından əlavə üstünlüklər yarada bilər.
