Konteyner daşımaları 2027-ci ildə təzyiqlə üzləşə bilər
BIMCO-nun məlumatına görə, geosiyasi pozuntular və marşrutların uzanması 2026-cı ildə konteyner daşımaları bazarını dəstəkləsə də, donanmanın sürətli artımı 2027-ci ildə təklif-tələb balansını poza bilər.
“Seanews.az” xəbər verir ki, təşkilatın proqnozuna əsasən, konteyner gəmilərinin donanma tutumu 2026-cı ildə 4,6%, 2027-ci ildə isə 9% artacaq. Hazırda 14 milyon TEU-dan çox yeni gəmi sifarişdədir ki, bu da mövcud donanmanın təxminən 42%-nə bərabərdir.
2026-cı ilin ilk yeddi ayında qlobal konteyner daşımalarının həcmi illik müqayisədə 5,1% artıb. Ümid burnu ətrafından daha uzun marşrutların seçilməsi və Fars körfəzindəki fasilələr isə əlavə gəmi tutumunun bazarda qalmasına səbəb olub.
BIMCO-nun iki ssenarisinə görə, 2027-ci ildə gəmi təklifi təxminən 5-6% artacaq. Tələb artımı isə Hörmüz boğazının bağlı qalacağı halda 0,5-2,5%, normal hərəkətin bərpa ediləcəyi təqdirdə 2,5-4,5% arasında proqnozlaşdırılır.
Bununla yanaşı, Süveyş kanalından istifadənin bərpası da gəmi tələbatını azalda bilər. Daha qısa marşrutlar eyni sayda gəminin daha çox yük daşımasına imkan verəcək. BIMCO hesab edir ki, 2027-ci ildə Süveyş marşrutlarının tədricən normallaşması gəmi tələbatının artımını proqnozlaşdırılandan təxminən 5 faiz bəndi aşağı sala bilər.
Beləliklə, böyük həcmdə yeni gəmi tutumunun bazara daxil olması və mövcud geosiyasi pozuntuların tədricən aradan qalxması 2027-ci ildə konteyner daşımaları bazarında təklifin artmasına səbəb ola bilər.
